طرز تهیه خورش ریواس + خواص فوق العاده ریواس | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
مجموعه: آموزش انواع غذاها خورش ریواس یکی از مشهورترین انواع خورشت های بهاری، ترش و خوشمزه است که با ساقه ترش ریواس تهیه می شود.ریواس از جمله سبزی های کوهی مخصوص فصل بهار است که به صورت طبیعی رشد می کند و به آبیاری نیاز ندارد. ریواس ساقهای ترش و آبدار و پرخاصیت دارد. ریواس در غذاهای ایرانی به صورت خام و پخته در سالاد و خورش کاربرد دارد، اما به دو صورت کلی همراه با کوفته ریزه و رب و پیاز و صورت دیگر همراه با گوشت قرمه و سبزی نعناع و جعفری نیز پخته می شود. علاوه بر این از ریواس برای تهیه ریواس پلو، شربت، مربا، ترشی، تارت، کیک، دسر، کمپوت، مارمالاد، تهیه نوشیدنیها و … استفاده می شود. خورشت ریواس به صورت متداول با گوشت خورشتی که شامل گوشت گوسفند و گوساله است طبخ می شود ولی می توان آنرا با گوشت های سفید مانند گوشت مرغ و گوشت بوقلمون هم تهیه کرد. ضمن اینکه این خورش را می توانید بدون گوشت و به صورت کاملا گیاهی هم تهیه کنید. خورش ریواس با گوشت قرمز : مواد لازم برای تهیه خورشت ریواس :
طرز تهیه خورش ریواس: برای تهیه ی خورش ریواس، ابتدا ریواس ها را بشویید و پوست نازک روی ساقه های ریواس را جدا کنید و به تکه های مساوی خرد کنید. سپس پیاز را ریز خرد کنید و با روغن تفت بدهید، بعد گوشت خرد کرده را به پیاز اضافه کنید تفت بدهید و بعد مقداری آب روی آن بریزید زمانی که آب جوش آمد زیر آن را کم کنید تا گوشت ها با حرارت ملایم بپزند و نرم شوند. جعفری و نعنا را خرد کنید (اگر نعنا تازه نداشتید می توانید از مقداری نعنا خشک استفاده کنید) و در مقداری روغن تفت دهید تا نرم شوند و به گوشت پخته شده اضافه کنید و بگذارید با هم کمی بجوشند. پس از 30 دقیقه ریواس های خرد شده را اضافه کنید و نمک و فلفل را اندازه نمایید. 15 دقیقه دیگر اجازه دهید خورش جا بیفتد سپس همراه با برنج سرو کنید. * برای تهیه ی خورشت ریواس مجلسی، از 1 قاشق غذاخوری رب گوجه و مقداری زعفران به آن اضافه کنید. خورش ریواس با لپه : مواد لازم : برای 4 نفر
طرز تهیه خورش ریواس با لپه : خورش ریواس اصیل بدون لپه تهیه می شود اما به هر دلیلی که می خواهید این خورش را با لپه تهیه کنید کافی است برای دستور خورش ریواس مجلسی بین ۱۵۰ تا ۲۰۰ گرم لپه اضافه کنید. ابتدا لپه را دو ساعت بخیسانید تا نفخش برطرف شود. پس از اینکه گوشت خورشتی را اضافه کردید و تفت دادید لپه را آبکشی کنید و اجازه دهید آب اضافی آن خارج شود سپس به قابلمه اضافه کنید. چند دقیقه لپه را تفت دهید تا کمی سرخ شود سپس آب را اضافه کنید تا بپزند. بعد از اینکه پخت پودر زعفران آبکرده و رب گوجه را به آن اضافه کنید. در آخر ریواس را افزوده، بعد از گذشت 30 دقیقه نوش جان کنید. خورش ریواس و مرغ: مواد لازم برای خورش ریواس با مرغ :
طرز تهیه خورش ریواس با مرغ : برای درست کردن خورش ریواس با مرغ، ابتدا ریواس ها را بشویید و پوست نازک روی ساقه های ریواس را جدا کنید و به تکه های مساوی خرد کنید. سپس 1 عدد پیاز را خرد کنید و با روغن تفت بدهید. تکه های مرغ را به پیاز اضافه کنید و نمک و فلفل و مقداری آب داخل آن بریزید، مانی که آب جوش آمد شعله را کم کنید و با حرارت ملایم بپزید. بیشتر بخوانید: طرز تهیه خورشت کرفس در حین پخت مرغ جعفری را بشویید و ریز خرد کنید، سپس 1 پیاز را نگینی خرد کنید و با مقداری روغن تفت بدهید تا نرم شود، جعفری خرد شده و نعنا خشک را به پیاز اضافه کنید و چند دقیقه تفت بدهید. زمانی که مرغ ها پخته شدند سبزی ها را به مرغ های در حال پخت اضافه کنید و 40 دقیقه دیگر اجازه دهید خورش بجوشد. پس از پخت خورش، ریواس های خرد شده را اضافه کنید، نمک و فلفل را اندازه گیری کنید و نیم ساعت دیگر اجازه دهید خورش به آرامی بجوشد و جا بیفتد سپس همراه با برنج خورش ریواس را سرو کنید. می توانید از مرغ خرد شده هم استفاده کنید. خواص ریواس : ریواس طبیعت سرد دارد و دارای ویتامین ها و املاح معدنی گوناگونی است. برای تمامی اعضای بدن، ماده ی غذایی بسیار ممتازی شمرده می شود و اثر شگفت انگیز و معجزه آسایی دارد. قابض است و برای تقویت معده و کبد مفید می باشد. خوردن ۱۰۰ گرم آب ریواس یا رب ریواس برای بیماران تب دار و بیاشتها مفید است و یرقان و سستی و وسواس را درمان می کند. صفرا و دل به هم خوردگی را رفع می کند و برای حصبه و اسهال گرم صفراوی مفید بوده و کرم کُش است. خوردن ریواس را نباید در برنامه ی غذایی از یاد بُرد. ریواس را برای تهیه ی خورش، کمپوت، مربا و شربت مورد استفاده قرار می دهند. سعی کنید در مصرف ریواس زیاده روی نکنید. مصرف آب ریواس همراه با آب هویج، کرفس، خیار و سیب بسیار مفید است و می توان یک سوم آب ریواس و دو سوم آب بقیه مواد را هر روز میل کرد. ریواس همچنین اشتهاآور و برای درمان یبوست مفید است و همچنین این گیاه سرشار از عناصر معدنی و انواع ویتامین ها است و می تواند به هضم غذا کمک می کند. ریواس اثر ملین داشته و اشتها آور است و برای افزایش اشتها و یبوست مفید می باشد. مصرف ریواس برای مبتلایان به سنگ کلیه و ناراحتی های مثانه خطرناک است. شیر مادرانی که ریواس می خورند، در نوزادان تولید اسهال می کند. ریواس، مقوی قلب و اعصاب بوده و برای درمان بواسیر مفید است. ریواس به عنوان فعال کننده ی عملکرد دستگاه گوارش، ناقل نمک های صفراوی و محرک ترشح کبد شناخته شده است. نخستین کار کرد آن در دهان این است که با تحریک جوانه های چشایی به واسطه ی مزه ی تلخ خوشایندش، موجب پاک شدن حفره ی دهان شده و دهان را برای چشیدن غذای بعدی آماده می سازد. این گیاه در معده سبب افزایش ترشح معدی و تحریک آن می شود. در نتیجه به طور کلی باعث بهبود عملکرد معده می گردد. علاوه بر این با تحریک ترشح نمک های صفراوی از کبد، به تنظیم جذب چربی از روده کمک می کند. ریواس خاصیت مسهلی، ضد التهابی و متعادل کننده ی عملکرد روده ها (درمان یبوست و اسهال) را داشته و در درمان یرقان، خونریزی معدی- روده ای، اختلال قاعدگی، ورم ملتحمه ی چشم، جراحات ناشی از ضربات و صدمات جسمانی، زخم های چرکی سطحی و سوختگی های حاصل از حرارت کاربرد دارد. گردآوری: بخش آشپزی |
طرز تهیه سوفله اسفناج و مرغ پنیری لذیذ و خوشمزه |
به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، سوفله به نوعی غذای پخت شده بر پایه تخم مرغ گفته میشود که معمولاً به روشهای متفاوت و با استفاده از مواد اولیه مختلفی طبخ میشود. سوفله مرغ و اسفناج یکی از لذیذترین انواع سوفلهها است که در ترکیب با پنیر پارمزان خرد شده، طعم بسیار لذیذی دارد و به عنوان یک وعده غذایی سریع و خوشمزه در نظر گرفته میشود. در این مقاله میتوانید طرز تهیه سوفله اسفناج را در ادامه یاد بگیرید.
سینه مرغ مربعی خرد شده: ۲ لیوان دستهدار کره با دمای اتاق: ۴ قاشق غذاخوری اسفناج: ۶۰۰ تا ۷۰۰ گرم آرد سفید: ۱/۴ لیوان دستهدار شیر در دمای اتاق: ۱/۵ لیوان دستهدار جوز هندی: نصف قاشق چای خوری نمک و فلفل: به مقدار لازم پنیر چدار رنده شده: ۱/۵ لیوان دستهدار پنیر پارمزان رنده شده: نصف لیوان دستهدار زرده تخم مرغ در دمای اتاق: ۶ عدد سفیده تخم مرغ در دمای اتاق: ۶ عدد نان: ۲ عدد بیشتربخوانید
طرز تهیه اولین مرحله از طرز تهیه سوفله اسفناج به این صورت است که ابتدا ۸ عدد ظرف سوفله خوری آماده میکنید و اطراف آن را با کره چرب کنید. سپس فر را با دمای ۱۹۰ درجه سانتیگراد روشن کنید تا گرم شود. یک قابلمه را با حرارت متوسط روی گاز قرار دهید و مقداری کره داخل آن بریزید. اجازه دهید کره داغ شود و بعد آرد را به آن اضافه کنید. آرد و کره را خوب هم بزنید تا با هم مخلوط شوند. آنقدر این ترکیب را هم بزنید تا مخلوطی نرم و خامهای تشکیل شود. با پشت قاشق مدام هم بزنید تا کره و شیر برای ۸ تا ۱۰ دقیقه پخته شوند. در این مرحله از طرز تهیه سوفله اسفناج باید مقداری جوز هندی، نمک و فلفل به ترکیب آرد و کره اضافه کنید و هم بزنید تا مواد مزهدار شود. سپس موادی را که آماده کردید از روی گاز بردارید و در ظرف مناسب بریزید تا برای تهیه سوفله از آن استفاده کنید. حال سینه مرغ را روی تخته چوبی قرار دهید و به صورت مربعی برش دهید. اگر از اسفناج درشت استفاده میکنید، چند برش روی آن ایجاد کنید تا کوچکتر شوند. سپس اسفناج را داخل یک ماهیتابه بریزید و کمی هم بزنید تا نرم شود. بعد از نرم شدن و پختن اسفناج آن را داخل یک ظرف جداگانه بریزید. در این مرحله از طرز تهیه سوفله اسفناج باید مرغهایی را که به صورت مربعی برش دادید را داخل یک ماهیتابه بریزید. مقداری روغن داخل ماهیتابه بریزید و مرغها را تفت دهید تا پخته شوند. اگر دوست دارید بدون روغن مرغها را آماده کنید، میتوانید مقداری آب داخل یک قابلمه بریزید و مرغها را بپزید. بعد از پخت مرغ، در یک کاسه بزرگ آن را با اسفناجهای پخته شده و پنیر و زرده تخم مرغ مخلوط کنید. حال نان را به مربعهای کوچک برش دهید و به ترکیب مرغ و اسفناج اضافه کنید. مواد را خوب ترکیب کنید و کنار بگذارید. در مرحله چهارم از طرز تهیه سوفله اسفناج باید سفیده تخم مرغها را در یک کاسه بریزید و با کمک همزن برقی و با سرعت زیاد به مدت ۲ دقیقه بزنید تا سبک و کفی شود. سپس سفیده تخم مرغ را به ترکیب مرغ و اسفناج اضافه کنید. ترکیب آرد و کره را که در مرحله اول درست کرده بودید با مواد مخلوط کنید و مواد را داخل سوفله خوریها بریزید. کمی پنیر پارمزان رنده شده روی هر سوفله بریزید و بعد قالبها را با دمای ۱۹۰ درجه برای چند دقیقه در فر قرار دهید. برای درست کردن این سوفله میتوانید مرغ و اسفناجها را به صورت لایه لایه نیز به قالب اضافه کنید و در نهایت تخم مرغ و پنیر را اضافه کنید. هر زمان که روی سوفله طلایی شد، قالبها را از فر خارج کنید و فورا سرو کنید. اگر ظرف سوفله خوری ندارید از یک ظرف مخصوص فر برای درست کردن سوفله اسفناج و مرغ پنیری استفاده کنید. منبع: مجله کوروش انتهای پیام/ |
طرز تهیه سوپ عدس؛ یک سوپ خوشمزه و مقوی برای روزهای سرد |
به گزارش گروه وبگردی باشگاه خبرنگاران جوان، عدس یکی از مواد غذایی است که سرشار از پروتئین و آهن است و هضم آن آسان است به همین دلیل به عملکرد بهتر بدن کمک میکند و از بروز بیماریهای عفونی جلوگیری میکند. خوردن عدس یکی از بهترین راهها برای جذب پروتئین کم چربی است و خوردن روزانه آن قوای جسمانی افراد را تقویت میکند و بهبود میبخشد. ما طرز تهیه سوپ عدس را برای شما در نظر گرفتیم تا با پختن و خوردن این سوپ از خواص بینظیر عدس بیشتر بهره ببرید. مواد لازم برای تهیه سوپ عدس روغن مایع دو قاشق غذاخوری بیشتربخوانید
طرز تهیه سوپ عدس روغن را داخل قابلمه بریزید و پیازهای خرد شده را درون روغن بریزید و کمی تفت دهید تا پیازها کاملا نرم شوند. سیب زمینیهایتان را خرد کنید و آنها را به پیازهای تفت داده شده اضافه کنید و روی آن نمک و فلفل بپاشید. در مرحله بعد آب گوشت یا مرغ را به مخلوط سیب زمینی و پیاز اضافه کنید و اجازه دهید تا بجوشد. سپس عدس را به موادتان اضافه کنید و به آنها فرصت دهید تا کاملا جا بیفتند. برای اینکه نفخ عدسها گرفته شود آنها را از شب قبل در آب بخیسانید و چندین مرتبه آب آن را عوض کنید. بعد از اینکه سوپ شما قوام کافی را پیدا کرد رب گوجه فرنگی را به آن اضافه کنید و اجازه دهید تا رنگ رب کاملا به خورد سوپ رود و قرمز شود. بعد از این مرحله سوپ شما آماده است و میتوانید آن را به ظرف سرو مورد نظرتان انتقال دهید و روی آن را با نعناع خشک تزیین کنید و در صورت تمایل هنگام میل کردن این سوپ به آن آبلیمو اضافه کنید تا طعم جذابتری داشته باشد و از طعم آن لذت ببرید. منبع: کتاب کاله انتهای پیام/ |
اعتراض خریداران خودرو به مقابل وزارتخانه کشید |
مجموعه: بازار خودرو تاریخ ایجاد در دوشنبه, 24 شهریور 1399 08:50 قرعهکشی، تدبیر دولت برای ساماندهی بازار دونرخی خودرو بود، اما این راهکار گویا نهتنها مشکل را حل نکرده، بلکه آن را به کلافی سردرگم تبدیل کرده است که نارضایتی در سطح اجتماع را افزایش میدهد. دیروز تجمعی که مقابل وزارت صمت تشکیل شد، نشانه بخشی از این نارضایتی بود. افرادی که قادر نیستند به دلایل مختلف در سایت ایرانخودرو برای آزمودن بخت خود ثبتنام کنند، مقابل وزارتخانه متولی تولید خودرو تجمع کردند تا اعتراض خود را به گوش مسئولان برسانند. ولع عجیب مردم برای ثبتنام و خرید خودرو به مرزهای نگرانکنندهای رسیده است، زیرا به گفته حسن کریمیسنجری، کارشناس خودرو، پنج میلیون نفر برای شرکت در قرعهکشی 25 هزار خودرو ثبتنام کردهاند. بختآزمایی بزرگی که شکست در آن زمینه سرخوردگی مردم را فراهم میکند، میتوانست با یک راهکار ساده، یعنی تکنرخیکردن خودرو (آزادسازی قیمت)، سامان یابد، اما متولیان امر بدترین شیوه را برای ساماندهی بازار آشفته کالایی که در ایران نوعی سرمایه به حساب میآید، انتخاب کردهاند. بازار خودروی داخلی پس از صدور دستور توقف واردات خودروی خارجی به سمت دونرخیشدن پیش رفت. هرچه دولت بر عدم واردات خودروی خارجی اصرار میکرد، شکاف قیمت بین خودروی کارخانه و بازار آزاد هم بیشتر میشد. کار به جایی رسید که در برخی مدلها اختلاف قیمت به بیش از 50 درصد هم میرسید، درحالیکه حاشیه سود بازار نباید تا این حد بالا میرفت. هرچه فاصله قیمت بازار آزاد و کارخانه بیشتر میشد، ولع افراد برای بهرهمندی از این سود هم افزایش مییافت؛ در نتیجه صفهای طولانی مقابل دو کارخانه خودروسازی داخلی شکل گرفت. دولت برای ساماندهی این بازار روش قرعهکشی را انتخاب کرد. ضوابط سختگیرانهای گذاشت که مثلا خودرو به دست متقاضیان واقعی برسد، اما این سیاست، عرضه خودرو به بازار را صرفا به یک لاتاری بزرگ تبدیل کرد. اعتراض متقاضیان خرید خودرو مقابل وزارت صمت در قرعهکشی خودروسازان هر کس پیروز شود، احساس موفقیت میکند، اما شکستخوردگان چه حسی دارند؟ احساس باخت و... حاصل اعمال سیاستهای عجیبوغریب در بازار کالایی است که در ایران یک کالای سرمایهای به حساب میآید. گزارش فارس نشان میدهد برخی از مردم بهدلیل موفقنشدن در ثبتنام خودرو دچار سرخوردگی شدهاند. دیروز جمعی از متقاضیان خرید خودرو با تجمع مقابل ساختمان وزارت صنعت اعلام کردند که امکان ثبتنام در سایت فروش محصولات ایرانخودرو را ندارند، درحالیکه اسم آنها هیچگاه بهعنوان برنده قرعهکشی اعلام نشده است. این متقاضیان اعلام میکنند که در مراجعه به سایت پیشفروش محصولات ایرانخودرو، امکان ثبتنام ندارند و این در شرایطی است که در هیچکدام از فروش فوقالعاده یا پیشفروشهای قبلی این شرکت برنده قرعهکشی نبودهاند. علی جعفری، یکی از تجمعکنندگان میگوید: روز گذشته برای ثبتنام در طرح پیشفروش محصولات ایرانخودرو به سایت این گروه خودروسازی مراجعه کردم، ولی در سایت با این عنوان که شما قبلا برنده قرعهکشی شدهاید، ثبتنام برایم مسدود بود. او اضافه میکند: به این دسته از مراجعهکنندگان به سایت فروش ایرانخودرو دلایل مختلفی ازجمله عدم واریز وجه خودرو اعلام شده است و به برخی افراد نیز اعلام کردهاند که نامشان در فهرست تکمیل ظرفیت بوده و آنها وجه خودرو را واریز نکردهاند و به همین دلیل از حضور در مراحل بعدی فروش مستقیم خودرو محروم میشوند. به گفته جعفری، معترضان صبح یکشنبه به دفتر فروش ایرانخودرو و همچنین مرکز ارتباط با مشتریان این گروه خودروسازی نیز مراجعه کردهاند و به آنها اعلام شده که برندهشدنشان از طریق پیامک و ایمیل اطلاعرسانی شده است، درحالیکه چنین موضوعی صحت ندارد و پرینت پیامک و ایمیلها نشاندهنده کذببودن ادعای این خودروساز است. او اضافه میکند: برخی میگویند فهرست برندگان قرعهکشی با فهرستی که خودروسازان به مرکز شمارهگذاری ارسال میکنند، متفاوت است و به همین دلیل کدملیهای درجشده در فهرست ارائهشده به وزارت صنعت با افرادی که بهعنوان برنده نهایی موفق به خرید خودرو میشوند، فرق دارد. به گفته این معترض، اگرچه داخل ساختمان وزارت صمت هستند، اما هیچ مسئولی با آنها صحبت نکرده است. امکان ردیابی اعتراضات وجود دارد آیا عدم دسترسی به سایت یک شیوه تقلب است؟ آیا این مسئله ناشی از خطای سیستمی و فردی است یا اینکه باز هم مثل مشکلات رخداده در زمان ثبت سفارشها، دستهایی پشت پرده در کار است و مردم نسبت به آن اعتراض دارند؟ روابطعمومی وزارت صمت از وجود تجمع دیروز در این وزارتخانه اظهار بیاطلاعی میکند. کارشناس روابطعمومی وزارت صمت به «شرق» میگوید: ثبتنام برای خودرو در سایت ایرانخودرو انجام میشود و دستگاههای ناظر نظیر سازمان بازرسی بر روند آن نظارت کامل دارند، در نتیجه پاسخگویی به اعتراضات هم بر عهده خود ایرانخودرو است. علی شکوهی، کارشناس خودرو نیز اگرچه از تجمع مقابل وزارت صمت بیاطلاع است، اما در پاسخ به این پرسش که آیا امکان دخالت در سیستم ثبتنام وجود دارد یا نه، به «شرق» میگوید: اتفاق رخداده الزاما به معنای کلاهبرداری نیست. بعضی وقتها برخی مشترکان در زمانهایی ممکن است پیامکهای خود را بسته باشند که از شرکتها برای آنها پیامک نیاید و بعد مجددا آن را باز کنند. به گفته او، همه این مسائل بهسادگی از طریق اپراتورهای مختلف مثل همراهاول، ایرانسل و دیگر اپراتورها قابل پیگیری است. وزارت ارتباطات بهسادگی میتواند این مسئله را بررسی کند. شکوهی اضافه میکند: من در رد یا قبول ادعای افرادی که اعتراض دارند، نمیتوانم نظری بدهم اما مسئله ارسال پیامک از طریق اپراتورهای تلفن همراه و پلتفرم ایرانخودرو قابل پیگیری است و میتوان صحت گفتههای دو طرف را بررسی کرد. او میگوید: فرایند راستیآزمایی بسیار ساده است و افراد برای پیگیری اعتراض خود میتوانند به واحد حقوقی ایرانخودرو و مراجع قانونی دیگر نظیر پلیس فتا مراجعه کنند. مشکلی که بهراحتی قابل حلوفصل است حسن کریمیسنجری، کارشناس خودرو نیز در گفتوگو با «شرق» اگرچه از وجود تجمع در وزارت صمت بیاطلاع است، اما پیگیری و ردیابی ادعای معترضان را کاری ساده توصیف میکند. او میگوید: برای حل این مسئله حتی نیاز به مراجعه حضوری نیست و افراد میتوانند به صورت سیستمی اعتراض خود را اعلام کنند. مثل کاری که برای یارانهها اتفاق افتاد و با همان شیوه مسئله اعتراض برای ثبتنام خودرو هم قابل حل است. افزایش تقاضا بهدلیل یارانه خودرو کریمیسنجری سخنان خود را با طرح این پرسش که آیا خودرو هم یارانه است که افراد باید برای آن ثبتنام کنند، ادامه میدهد. به گفته او درحالحاضر برای 25 هزار خودرو، پنج میلیون نفر ثبتنام کردهاند، درحالیکه تاکنون در تاریخ سابقه نداشته است که در یک سال بیش از یکمیلیونو 400 هزار تا یکمیلیونو 500 هزار خودرو فروخته باشیم. او اضافه میکند: بیش از این میزان خودرو را همیشه یا لیزینگ کردهاند یا با شرایط مختلف واگذار کردهاند، اما اکنون به جایی رسیدهایم که برای 25 هزار خودرو، پنج تا شش میلیون نفر ثبتنام کردهاند. این افراد دنبال خودرو نیستند، بلکه دنبال یارانه ناشی از خودرو هستند. افزایش تقاضای کاذب به اعتقاد این کارشناس خودرو، سیاست دولت برخلاف شعار سال، یعنی جهش تولید است. این سیاست دولت دارد تقاضای کاذب را افزایش میدهد و به عرضه فشار آورده و آن را محدود میکند. او اضافه میکند: فشار تقاضا باعث میشود فشار روی عرضه هم افزایش یابد. از مکانیسمی استفاده میشود که بهجای اینکه تقاضا محدود و عرضه را تقویت کند، برعکس عمل میکند. بسیاری از افراد که خودرو ندارند، صرفا برای بهرهمندشدن از یارانه و کوپنی که دولت به آنها هبه میکند، ثبتنام میکنند و برعکس کسی که اسمش در ثبتنام درنمیآید، اما به خاطر شرایط کاری به یک دستگاه خودرو نیاز دارد، به بازار آزاد مراجعه میکند. او ادامه میدهد: این مسئله فشار را روی بازار آزاد بالا میبرد و قیمتها را افزایش میدهد. یکی از دلایلی که قیمت خودرو بالا رفته، این است که متقاضی واقعی نمیتواند نیاز خود را از بازار تأمین کند. او میگوید: درحالحاضر فشار نقدینگی و فشار دلالی روی بازار است و تقاضاهای سرخورده پاسخ دادهنشده از طریق کانترهای فروش شرکتهای خودروساز، به بازار مراجعه میکنند و شرایط آن را ملتهب میکنند. به اعتقاد کریمیسنجری عرضه خودرو در بورس کالا که یکی دیگر از راهکارهای دولت برای قیمت خودرو است، راهگشای مشکل نیست؛ زیرا وقتی بین عرضه و تقاضای کالا فاصله زیاد میشود، بورس مؤثر نیست و دلالی تبدیل به بورسبازی میشود. او اضافه میکند: اگر خودرو در بورس عرضه شود، گروهی که نقدینگی دارند، همه خودروها را میخرند و هفته بعد آن را با قیمت بالاتر عرضه میکنند. این کارشناس بورس عنوان میکند: بورس کالا فقط وقتی مفید است که عرضه اولیه هستند. مثلا قیمت سراتو برای اولینبار که میخواهد مشخص شود، در بورس تعیین شود. در شرایط کنونی عرضه خودرو در بورس مصرفکننده را متضرر میکند. او تأکید میکند: به نظر من باید قیمت را واقعی کنند و اجازه دهند در بازار رقابت شکل بگیرد. این داستان قیمتگذاری دستوری زیانی است که به شرکتهای خودروساز تحمیل میشود و منتی است که سر مردم گذاشته میشود که هیچوقت به آن نمیرسند. مردم فکر میکنند میتوانند خودرو را به قیمت کارخانهای خریداری کنند، اما به نظر میرسد قرعهکشی هم نتوانست خودرو را به قیمت واقعی برساند. این کارشناس خودرو میگوید: وقتی قیمت تکنرخی شد، باید شرایط تولید و عرضه را در خودروسازیها کنترل کنند که کارخانهها نتوانند عرضه خودرو در بازار را مهندسی کنند. شرق |
توپ سرگردان گرانی خودرو | |||||||||
مجموعه: بازار خودرو تاریخ ایجاد در سه شنبه, 25 شهریور 1399 08:58 در شرایطی که صمت وعده تعدیل قیمت خودرو با افزایش تولید میدهد سخنگوی تعزیرات برخورد با گرانی را منوط به تعیین سقف قیمت توسط وزارت صمت میداند بازار خودرو در شرایطی تب تند قیمت ها را تجربه می کند که بحث ها درباره چگونگی مواجهه با این روند و متولی مقابله با گرانی خودرو مطرح است. وزارت صمت وعده پیش فروش 150 هزار خودرو تا پایان سال و برنامه ریزی برای افزایش تولید را به عنوان راهکار افزایش عرضه خودرو و تعدیل قیمت ها مطرح کرده است. با این حال تعزیرات به عنوان متولی برخورد قضایی با گران فروشی، خواستار تعیین قیمت بازار توسط وزارت صمت است. سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی ریشه برخورد نکردن با گران فروشی خودرو را در نبود یک سقف قیمتی در بازار می داند و می گوید که اگرچه رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان چندی پیش اعلام کرد که فروش خودرو 10 درصد بالاتر از قیمت مصوب کارخانه، مصداق گران فروشی است ولی وزیر قبلی یک روز بعد این را ملغی کرد؛ لذا وزارت صمت باید هرچه سریع تر سقف قیمت خودرو را در بازار مشخص کند، جزئیات بیشتر را در گفت وگو با سید یاسر رایگانی می خوانید: به تازگی در یک گفت وگو فرمودید که دست ما برای برخورد با گران فروشی خودرو بسته است، چرا قیمت های مصوب شورای رقابت را ملاک برخورد با گران فروشان قرار نمیدهید؟ -آن قیمت ها قیمت کارخانه است یعنی اگر کارخانه بیشتر از آن بفروشد گران فروشی است ولی آیا آن قیمت ها را نیز می شود مبنای بازار قرار داد، از آن گذشته ،سازمان تعزیرات حکومتی مرجع رسیدگی کننده است نه مرجع ناظر، یعنی اگر تخلفی هست، نهاد ناظر مثل اتحادیه فروشندگان خودرو بگوید که فلان نمایشگاه یا فروشگاه خودرو دارد گران فروشی می کند و ما هم با آن برخورد کنیم، ما مرجع ناظر نیستیم، یعنی مرجع کشف تخلف نیستیم، مشکلی هم که داریم همین است که ما مرجع برخورد با تخلف هستیم نه مرجع کشف آن. دقیقا ما هم به همین دلیل که شما مرجع برخورد با تخلف هستید و الان برخوردی با متخلفان گران فروش وجود ندارد، با شما تماس گرفتیم. -آیا این{شرایطی که هست} گران فروشی خودرو است... درست است که سر مصداق گران فروشی گیر کرده اید ولی مسئله آن است که دلال های خودرو، هیچ قیمتی از جمله قیمت کارخانه را رعایت نمی کنند ؛برای برخورد با همین ها برنامهای دارید؟ -منظورتان با کارخانه است؟ نه با دلالانی که بسیار بالاتر از قیمت کارخانه می فروشند. -بحث سر همین است ، قیمتی که شورای رقابت اعلام می کند، قیمت فروش برای خودروساز است، مشکل ما در بازار این است که گفتیم بیایید برای بازار هم سقف قیمت مشخص کنید یعنی بگویید مثلا قیمت پژو 206 در کارخانه 90 میلیون تومان است و در بازار تا 120 میلیون تومان می تواند به فروش برسد ، آن موقع دست ما برای برخورد باز است ولی وقتی که این اعلام نمی شود و هر کسی با هر قیمتی که می خواهد می فروشد ، این طور می شود... ببخشید، هم وزیر قبلی (آقای رحمانی) اعلام کردند و هم معاون وزیر فعلی این را اعلام کرده اند... -اولا وزیر اعلام نکردند و آقای تابش ، رئیس سازمان حمایت اعلام کردند 10 درصد بالای قیمت کارخانه ، ولی یک روز بیشتر طول نکشید و فردای همان روز وزیر این حرف را پس گرفتند،یعنی امروز رئیس سازمان حمایت اعلام کرد که حداکثر تفاوت قیمت بازار با کارخانه 10 درصد باشد و بیشتر از آن گران فروشی است، اما وزیر این حرف رئیس سازمان حمایت را روز بعد ملغی کرد و گفت که ما نمی توانیم این را اعلام کنیم، مشکل ما همین است برادر. بالاخره شما به عنوان مرجع برخورد کننده با متخلف نمی خواهید به این موضوع ورود کنید... -شما به من بگویید ، اگر وظیفه مرجع رسیدگی کننده را می شناسید، رئیس شعبه تعزیرات باید مطابق قانون حکم دهد ،مثلا بند و تبصره فلان، شما به من بگویید الان رئیس شعبه تعزیرات باید مطابق چه چیزی حکم بدهد. -خب ببخشید باید این طور بپرسم که شما نمی خواهید از وزارت صنعت برای این مسئله مطالبه ای بکنید؟ -چرا ما باید مطالبه کنیم. ما مرجع رسیدگی کننده هستیم، وقتی به ما بگویند که مطابق فلان موضوع رسیدگی کنید، ما هم رسیدگی می کنیم، ما یکی از اعضای ستاد تنظیم بازار هستیم و این موضوعی است که بارها در ستاد تنظیم بازار بحث شده و به نتیجه نرسیده اند، در این ستاد ،دولت به تمام معنا حضور دارد، سازمان حمایت، وزارت صمت، بانک مرکزی، نماینده خودروسازها و همه سازمان های مرتبط هستند. درنهایت راهکار را در چه می دانید، چون الان بازار رها شده است؟ -راهکار این است که سقف قیمت خودرو در بازار مشخص شود. این را چه سازمانی باید مشخص کند؟ -وزارت صمت و سازمان حمایت در پایان امیدواریم سازمان های برخورد کننده با متخلفان مثل سازمان تعزیرات در این موضوع ورود درستی داشته باشند تا مسئله حل شود. -من دغدغه شما را می شناسم ، ولی سازمان تعزیرات به عنوان یک سازمان حکم محور بر اساس اختیارات و تکالیفی که قانون گذار برایش مشخص می کند حق ورود و رسیدگی دارد نه بر اساس آن چیزی که دوست دارد، ما هم دوست داریم که موثر باشیم و برخورد کنیم ولی وقتی اختیاری نداریم و قانون گذار هیچ تکلیفی را برای ما مشخص نکرده است، طبق چه چیزی باید حکم بدهیم. جزئیات طرح مجلس برای سامان دهی بازار خودرو در همین خصوص روز گذشته خبرگزاری فارس به نقل از عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس نوشت: قرار است با عرضه تمامی خودروهای صفر در بورس، جلوی فروش این خودروها توسط خودروسازان از درهای پشتی گرفته شود.روح ا...ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: مبنای این طرح اصلاح توزیع خودرو با عرضه خودرو در بورس کالاست و تلاش شده است تا با استفاده از این سازوکار، همه راههای توزیع خودروی صفر به غیر از مسیر بورس بسته شود تا خودروسازها نتوانند از درهای پشتی خودرو را به فروش برسانند. با فروش خودرو در بورس کالا، عرضه و تقاضاست که قیمت را تعیین می کند و عملا قیمت گذاری دستوری به دلیل ناکارآمد بودن حذف میشود. وی با توجه به سازوکار شفاف بورس اظهارکرد: بر اساس این طرح به هر کد ملی فقط یک مدل خودرو در سال تعلق می گیرد و پیشنهادی هم مطرح شد که بر فروش خودروی صفر تا دو سال بعد از خرید، مالیات وضع شود تا تقاضای سرمایهای به حداقل برسد. حسین بردبار
|